車のメンテナンス ― 2025年06月21日 13時41分36秒
さて、明日は久々の部品交換。
先月、冬タイヤから夏タイヤに変えてもらった際に、
色々交換してもらったのだが、ブレーキパッドだけ、
ディーラーさんの営業時間が足りず、延期となりました。
それを明日交換します。
アメリカは車検がない。自己責任で走る。
ただし、やはり砂漠地帯のどまんなかとか、山間部のど真ん中で
止まると困るので、5000マイルくらいごとに、メンテに持って行く。
必要であればオイル交換をする。
なので、本当の意味で定期的にチェックしているので安心感がある。
----
今思うと、前に日本で乗っていた車、、
新車で3年、以降2年おきの車検って
どうなんだろうと思う。
結局、車検来る前に、そこそこ故障してましたからねぇ、、。
レオーネが頑丈だったので、最近の車はけっこう壊れるのねぇ
と、思った記憶があります。
が、今のRAV4は、まったく壊れず、、、
メーカーによるのかな、やっぱり。
思えば、あたりが悪かったのかな、前の車、、、
・チャイルドロックが解除できなくなった(笑)
・通勤で使用していただけなのにECU壊れた
(交換しないと車検通らないと言われ合計30万円(車検込)ほど
飛んでいった)
・パーキングブレーキが解除できなくなり、お店の駐車場から
出発できなくなった。閉店間際でお店の駐車場にチェーン張られそうで
かなり焦りました。
・オートマなのに、減速後、信号などの停止直前でエンストするよう
になった。(別件リコール修理後に発生)
今では懐かしい想い出です。
先月、冬タイヤから夏タイヤに変えてもらった際に、
色々交換してもらったのだが、ブレーキパッドだけ、
ディーラーさんの営業時間が足りず、延期となりました。
それを明日交換します。
アメリカは車検がない。自己責任で走る。
ただし、やはり砂漠地帯のどまんなかとか、山間部のど真ん中で
止まると困るので、5000マイルくらいごとに、メンテに持って行く。
必要であればオイル交換をする。
なので、本当の意味で定期的にチェックしているので安心感がある。
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今思うと、前に日本で乗っていた車、、
新車で3年、以降2年おきの車検って
どうなんだろうと思う。
結局、車検来る前に、そこそこ故障してましたからねぇ、、。
レオーネが頑丈だったので、最近の車はけっこう壊れるのねぇ
と、思った記憶があります。
が、今のRAV4は、まったく壊れず、、、
メーカーによるのかな、やっぱり。
思えば、あたりが悪かったのかな、前の車、、、
・チャイルドロックが解除できなくなった(笑)
・通勤で使用していただけなのにECU壊れた
(交換しないと車検通らないと言われ合計30万円(車検込)ほど
飛んでいった)
・パーキングブレーキが解除できなくなり、お店の駐車場から
出発できなくなった。閉店間際でお店の駐車場にチェーン張られそうで
かなり焦りました。
・オートマなのに、減速後、信号などの停止直前でエンストするよう
になった。(別件リコール修理後に発生)
今では懐かしい想い出です。
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