Kansas Diary～カンザス日記

さて、夏休み特集ということで、
My collectionの第６弾だが。

知る人ぞ知るランボルギーニ・ヴェネーノ。
トミカでも今年でしたか、出てましたね。

アヴェンタドールをベースとして世界で３台だけ
生産されたというスーパーカー。
ロードスターモデル（オープンカー）も９台
生産されたとか。

もう、車の形状というより戦闘機か宇宙船か
ガンダムの乗り物のようだが、
最高速度355km/h、最高馬力750PS、
0-100m/2.8秒、値段3億6500万、、、、。

12気筒エンジンで、４WDシステム。
カーボン素材などで　1450kg　軽量マシン。

ランボルギーニは我々おっさん、
スーパーカー世代には、琴線に触れる車だ。

トップ膝下からリア腰の高さと変化する形状は
カウンタックから踏襲されるランボルギーニの
シルエットだ。

カメラの設定を少し変えたので、ちょっと
前回までの写真よりもザラザラ感が減っている。
前までの写真、撮影しなおそうかな、、、。

パソコン側のデータ圧縮設定は変えてないので
カメラ側の設定かな、やはり。

まあ、8年くらい前にかったキャノンの800万画素
のカメラなので、最近のに比べたらたいしたことは
ないカメラだだが。

上からの画像は載せてないが、リアが
うろこ状になっているのも特徴的で
ランボルギーニ・セストエレメントの面影もある。

ヴェネーノ＝イタリア語で「毒」という意味とのこと
だが、毒々しさはスーパーカーの一つの方向に
おける必須要素かもしれませんね。
好みはひじょーに分かれるでしょうけど。

マセラティやマクラーレン、ブガッティとは違う
位置付けのデザイン、、、差別化？という
独自路線、自己主張、、、ではないでしょうか。

個人的にはこういったモデルカーの「数」を
集めているわけではなく、琴線に触れる車のみを
Collectionに加えているので、
「好み」で決めて集めているわけでもない。
（まあ、ひろい意味で好みでないものも
カテゴリに入れるという『好み』かもしれないが）

こんな方向性もありか、、、という風にも刺激に
なるので、これもまた感性か。。。