いよいよ最終日 ― 2008年09月02日 23時24分22秒
さて、本日今回のメインの目的であった重要な会議が
終了し、残すところあと一日の滞在となりました。
明日は、古巣へ出張し、一日中打ち合わせ三昧となること
必至です。
英国紳士が月曜に帰国したが、そのあとも何故か、
一晩に２回飲み会がある、、、。
それはそれで非常にありがたく、いろいろな情報が
得れるし、それ以上に楽しいですね。
明日夜は、有志が飲み会を開催してくれるとのこと。
気を遣ってもらって、ありがたいことです。
終了し、残すところあと一日の滞在となりました。
明日は、古巣へ出張し、一日中打ち合わせ三昧となること
必至です。
英国紳士が月曜に帰国したが、そのあとも何故か、
一晩に２回飲み会がある、、、。
それはそれで非常にありがたく、いろいろな情報が
得れるし、それ以上に楽しいですね。
明日夜は、有志が飲み会を開催してくれるとのこと。
気を遣ってもらって、ありがたいことです。
日本橋にて ― 2008年09月02日 23時49分36秒
今日は、６時半からの飲み会（会社の幹部が集まる会）に
下っ端の私も呼ばれ、参加しました。
三重からなんばに到着したのが５時すぎ。
そこからチェックインして、荷物を部屋に持ち込み、
短い自由時間をフルに活用した。
・昨日切れたプリペイド電話のカードを追加購入
・お金おろした
・８GBの小型USBメモリを購入
・肩こり用のアンメルシン購入
飲み会を経て、今にいたる、、、、。
しかし、最近のUSBメモリは小さいですね。
即効でなくしそうなくらいだ。
でも、久々に進歩を感じることができたので、
ちょっとうれしい。
１２８MB→８GBですから。（62.5倍か）
---
明日は、早いのでコンビニで飯でもかってこようかな。
下っ端の私も呼ばれ、参加しました。
三重からなんばに到着したのが５時すぎ。
そこからチェックインして、荷物を部屋に持ち込み、
短い自由時間をフルに活用した。
・昨日切れたプリペイド電話のカードを追加購入
・お金おろした
・８GBの小型USBメモリを購入
・肩こり用のアンメルシン購入
飲み会を経て、今にいたる、、、、。
しかし、最近のUSBメモリは小さいですね。
即効でなくしそうなくらいだ。
でも、久々に進歩を感じることができたので、
ちょっとうれしい。
１２８MB→８GBですから。（62.5倍か）
---
明日は、早いのでコンビニで飯でもかってこようかな。
無事帰国（入国？） ― 2008年09月05日 04時22分52秒
さて、8/26から9/4までの日本出張が終わり、
先ほど、ドイツの自宅に到着した。
昨日は、日本の有志１６人が飲み会を開催してくれて、
1次会（焼酎居酒屋）、2次会（串かつ屋）、2.5次会（8人で立ち話・議論）
3次会（3人で立ち話・議論）と、結局夜中2時近くまで堺東におりました。忙しい中、しかも平日に時間を割いてくれた
先輩後輩諸氏に、感謝ですね。
タクシーでなんばまで戻り、シャワーを浴びて
荷物をまとめて、目覚ましをセット。
3時くらいだったので、あと3時間半くらいは眠れるか、、、
という感じで、眠りについた。
朝7時に出発し、８：００空港着。チェックインやお土産を購入し、
搭乗口へ。
日本時間１０時３０分離陸。
---
機内では、空港で購入した本を読んだり、
映画をみたり、今回は結構眠ることが出来た。
（戻り便は寝たらあかんのだけども）
ちなみに往路は一睡もせず。
パスポートコントロールで２～３の団体旅行グループが
おり、平日なのににぎやかだった。
通関では何故か久しぶりにカバンを開けさせられた。
「ドイツ語はなせますか？」
「少し。ドイツに住んでいて、ドイツではたらいてます」
「ＯＫ，いいですね。何日間日本に滞在しました？」
「10日です。かばんの中身は主に日本の食材です。
妻に頼まれました。」
「魚は入ってないかい？（これは彼のジョークだったようだ）」
「持ってくるのは不可能ですねぇ（と返しておいた）」
「はいＯＫです」
という感じ。久しぶりに見たツバイブリュッケンの街は
なんだか懐かしい感じがした。
私もけっこう現地化したということか、、、。
まあ、やましいものは何も入ってないので、問題ないんですけどね。
先ほど、ドイツの自宅に到着した。
昨日は、日本の有志１６人が飲み会を開催してくれて、
1次会（焼酎居酒屋）、2次会（串かつ屋）、2.5次会（8人で立ち話・議論）
3次会（3人で立ち話・議論）と、結局夜中2時近くまで堺東におりました。忙しい中、しかも平日に時間を割いてくれた
先輩後輩諸氏に、感謝ですね。
タクシーでなんばまで戻り、シャワーを浴びて
荷物をまとめて、目覚ましをセット。
3時くらいだったので、あと3時間半くらいは眠れるか、、、
という感じで、眠りについた。
朝7時に出発し、８：００空港着。チェックインやお土産を購入し、
搭乗口へ。
日本時間１０時３０分離陸。
---
機内では、空港で購入した本を読んだり、
映画をみたり、今回は結構眠ることが出来た。
（戻り便は寝たらあかんのだけども）
ちなみに往路は一睡もせず。
パスポートコントロールで２～３の団体旅行グループが
おり、平日なのににぎやかだった。
通関では何故か久しぶりにカバンを開けさせられた。
「ドイツ語はなせますか？」
「少し。ドイツに住んでいて、ドイツではたらいてます」
「ＯＫ，いいですね。何日間日本に滞在しました？」
「10日です。かばんの中身は主に日本の食材です。
妻に頼まれました。」
「魚は入ってないかい？（これは彼のジョークだったようだ）」
「持ってくるのは不可能ですねぇ（と返しておいた）」
「はいＯＫです」
という感じ。久しぶりに見たツバイブリュッケンの街は
なんだか懐かしい感じがした。
私もけっこう現地化したということか、、、。
まあ、やましいものは何も入ってないので、問題ないんですけどね。
国際便機内での映画 ― 2008年09月05日 04時45分30秒
往復で、いろいろ映画を見たので、ちょっと記載していこう。
・スピードレーサー
日本のマッハＧｏＧｏＧｏのハリウッド実写版。
未来なのか、現在なのか、わからないような
2次元漫画のようなテイストも入り、我々の世代にとっては
楽しめる映画かも。原作への愛が感じられます。
・ベガスの恋に勝つルール
キャメロン・ディアス得意分野のコメディ。
結構日本でも有名？
・フールズ・ゴールド
宝探し＋恋愛映画という感じか。そこそこ面白かったですね。
・カンフーパンダ
言わずと知れた、CG映画。
・Ｍａｄｅ ｏｆ Honor（邦題：近距離恋愛）
恋愛ものは最近あまり見てないのですが、、、。
手を変え品を変え、様々なストーリーがありますが、
ベースは一緒、でもその普遍さが見ていて安心感があり
ホッとするのでしょう。一応三角関係で２人を一人が
応援する状況に追い込まれるが、あきらめきれず、、という中、
どんどん取り返しのつかない状況になっていく。
もう最後の手段しかないでしょう、、というよくある展開では
ありますが、まあ、面白かったですね。
・スピードレーサー
日本のマッハＧｏＧｏＧｏのハリウッド実写版。
未来なのか、現在なのか、わからないような
2次元漫画のようなテイストも入り、我々の世代にとっては
楽しめる映画かも。原作への愛が感じられます。
・ベガスの恋に勝つルール
キャメロン・ディアス得意分野のコメディ。
結構日本でも有名？
・フールズ・ゴールド
宝探し＋恋愛映画という感じか。そこそこ面白かったですね。
・カンフーパンダ
言わずと知れた、CG映画。
・Ｍａｄｅ ｏｆ Honor（邦題：近距離恋愛）
恋愛ものは最近あまり見てないのですが、、、。
手を変え品を変え、様々なストーリーがありますが、
ベースは一緒、でもその普遍さが見ていて安心感があり
ホッとするのでしょう。一応三角関係で２人を一人が
応援する状況に追い込まれるが、あきらめきれず、、という中、
どんどん取り返しのつかない状況になっていく。
もう最後の手段しかないでしょう、、というよくある展開では
ありますが、まあ、面白かったですね。
初日 ― 2008年09月06日 03時56分01秒
さて、出張から帰って初日、、、。
社長への報告やら、部下からの質問や報告やら、なんとも
自分の処理したい仕事とは違った方向へいく慌しい
一日だった。
メールは１３０通くらいたまっていて、正直嫌気が差したが、
帰宅までに残り５通までにした。
業務が残ってしまったが、時差ぼけもあるし、
ちょっと甘えて帰宅し、久々のドイツビールを飲んで
家族とのんびり過ごした。
ちなみに写真は、出張時、日本到着３０分後に食べた
日本食。
やはり日本は、食事、サービス、利便性は世界トップレベル
ですなぁ、と痛感しますね。
社長への報告やら、部下からの質問や報告やら、なんとも
自分の処理したい仕事とは違った方向へいく慌しい
一日だった。
メールは１３０通くらいたまっていて、正直嫌気が差したが、
帰宅までに残り５通までにした。
業務が残ってしまったが、時差ぼけもあるし、
ちょっと甘えて帰宅し、久々のドイツビールを飲んで
家族とのんびり過ごした。
ちなみに写真は、出張時、日本到着３０分後に食べた
日本食。
やはり日本は、食事、サービス、利便性は世界トップレベル
ですなぁ、と痛感しますね。
ネットカフェ ― 2008年09月07日 04時45分26秒
日本に出張した折に、ネットカフェを利用してみた。
英国人を待つ3時間、関西空港で初利用。
意外なほど簡単、かつ違和感なし。（当たり前か）
２、３度目はなんばのSofmapの近く。
４度目は堺東のパチンコ屋の上。
さすがに三重では行かなかったが、
堺、難波に戻ったら、６～７度目はなんばにて
利用。
一時間４００円程度で、その後１０分で８０円追加、、
みたいな感じ。夜間5時間で９８０円とかもあった。
個室、オープン、リクライニング、通常椅子など
コースは様々。
飲み物は飲み放題。岩盤浴やシャワー、サウナなど
設備も様々。
ノートを持ってない私としては、非常に気軽で便利な
施設ですなぁ。
日本に自宅がある場合は、極端に利用頻度が減るだろうけど。
英国人を待つ3時間、関西空港で初利用。
意外なほど簡単、かつ違和感なし。（当たり前か）
２、３度目はなんばのSofmapの近く。
４度目は堺東のパチンコ屋の上。
さすがに三重では行かなかったが、
堺、難波に戻ったら、６～７度目はなんばにて
利用。
一時間４００円程度で、その後１０分で８０円追加、、
みたいな感じ。夜間5時間で９８０円とかもあった。
個室、オープン、リクライニング、通常椅子など
コースは様々。
飲み物は飲み放題。岩盤浴やシャワー、サウナなど
設備も様々。
ノートを持ってない私としては、非常に気軽で便利な
施設ですなぁ。
日本に自宅がある場合は、極端に利用頻度が減るだろうけど。
車の個性（１） ― 2008年09月08日 02時39分00秒
自分は走り屋でもないし、レーサーでもなく、
改造もあまりしないし、車に関しては普通の素人だ。
もっぱら車のセレクトとドライビングで車を楽しみ、
正直な評価をモットーとしている。
そうは言っても、宣伝や特集などに惑わされて、
好みの車が行ったり来たりした時期もあった。（今も
時々ある）
車って実際乗ってみないと本当の個性はわからないものだ。
では一体車の個性って何だろう。
・外観デザイン
・内装デザイン
・走行性能
・ドライバーとのマッチング
という感じかなぁ、と色々案を出してみた。
一発目の個性と感じるのは外観デザインだが、
好き嫌いが分かれるし、これだけ数多くの車が
走っていると、強烈に印象に残る車は数えるほどだ。
そして自分の興味、好みの車はすぐ外観を覚えたり
どうも主観的要素が入る。つまるところ、物理的外観の形状よりも
ドライバー個人の心によるところが大きい。
内装も同様だ。
走行性能に関しては、細かな違いが様々に存在する。
加速フィール、減速時のセッティング、サスの堅さ、
ハンドルの軽さ・重さ、ハンドリング性能、、、、。
例えば、最高速度競争とか、限界速度でのコーナリング性能など
ある局面に特化すると、優劣が決まり、それもまた個性といえなくも
ないが、個人的にはちょっと違うような気がする。
バランス重視の人もいれば、ちょっと過激なセッティングを
好む人もいる。これもまたドライバー主観が入る。
ドライバーが目をつけたところが、実は個性？
などと色々考えていくと、ドライバーとのマッチングが
ある種の相乗効果を発揮できる車が、そのドライバーにとっての
個性的な車になるのではないかなぁ、、と。
ちょっと違うが、ドライバーとのマッチングという意味では
カツカツの生活でフェラーリに乗るのは、マッチング的には
微妙だし、バリバリのアウトドアの人がマセラティやRVじゃない
ポルシェに乗るのもなんだかなぁ、という感じ。
車に個性はあるが、相乗効果が出ていないという感じ。
つまるところ、車自体を「個性的」、「個性的ではない」と
他人から評されることは、あまり意味を成さず、
何が個性的なのかということは、実際に乗っている本人のみ
知るということだろう。
（実際に相当な時間乗ったことのある人の評価別だが）
そして車自体の評価はできてもドライバーを知らずして
トータルの個性は判断できない、というのが持論となった。
意外に乗ったことのない車を評価している人って多いですよね。
たいていは、車メーカーが広告宣伝費を支払った雑誌の
記事で情報を得たとか、多そうですね。
個人の惚れ込みが、普通の車を個性的に、個性的な車を
更に個性的な車にしていくのだと、車王国ドイツにて
考えるのだった。
改造もあまりしないし、車に関しては普通の素人だ。
もっぱら車のセレクトとドライビングで車を楽しみ、
正直な評価をモットーとしている。
そうは言っても、宣伝や特集などに惑わされて、
好みの車が行ったり来たりした時期もあった。（今も
時々ある）
車って実際乗ってみないと本当の個性はわからないものだ。
では一体車の個性って何だろう。
・外観デザイン
・内装デザイン
・走行性能
・ドライバーとのマッチング
という感じかなぁ、と色々案を出してみた。
一発目の個性と感じるのは外観デザインだが、
好き嫌いが分かれるし、これだけ数多くの車が
走っていると、強烈に印象に残る車は数えるほどだ。
そして自分の興味、好みの車はすぐ外観を覚えたり
どうも主観的要素が入る。つまるところ、物理的外観の形状よりも
ドライバー個人の心によるところが大きい。
内装も同様だ。
走行性能に関しては、細かな違いが様々に存在する。
加速フィール、減速時のセッティング、サスの堅さ、
ハンドルの軽さ・重さ、ハンドリング性能、、、、。
例えば、最高速度競争とか、限界速度でのコーナリング性能など
ある局面に特化すると、優劣が決まり、それもまた個性といえなくも
ないが、個人的にはちょっと違うような気がする。
バランス重視の人もいれば、ちょっと過激なセッティングを
好む人もいる。これもまたドライバー主観が入る。
ドライバーが目をつけたところが、実は個性？
などと色々考えていくと、ドライバーとのマッチングが
ある種の相乗効果を発揮できる車が、そのドライバーにとっての
個性的な車になるのではないかなぁ、、と。
ちょっと違うが、ドライバーとのマッチングという意味では
カツカツの生活でフェラーリに乗るのは、マッチング的には
微妙だし、バリバリのアウトドアの人がマセラティやRVじゃない
ポルシェに乗るのもなんだかなぁ、という感じ。
車に個性はあるが、相乗効果が出ていないという感じ。
つまるところ、車自体を「個性的」、「個性的ではない」と
他人から評されることは、あまり意味を成さず、
何が個性的なのかということは、実際に乗っている本人のみ
知るということだろう。
（実際に相当な時間乗ったことのある人の評価別だが）
そして車自体の評価はできてもドライバーを知らずして
トータルの個性は判断できない、というのが持論となった。
意外に乗ったことのない車を評価している人って多いですよね。
たいていは、車メーカーが広告宣伝費を支払った雑誌の
記事で情報を得たとか、多そうですね。
個人の惚れ込みが、普通の車を個性的に、個性的な車を
更に個性的な車にしていくのだと、車王国ドイツにて
考えるのだった。
不調な電話 ― 2008年09月09日 03時45分03秒
最近、うちの電話がおかしい。
・外から家にかけると、ワン・コールで切れる。
（留守電機能はないので、ワン・コール切り替えのような設定
ではない）
・こちらからかける分には問題なく話続けられる。
・ワン・コールの間に受話器を取れば、通話し続けられる。
さて不思議なのはここからだ。
先日お店に電話を持っていって
電話が不調の旨を伝えた。
店員は、店の壁のコネクタに不調な電話を接続し、
携帯からこの店の電話番号にかけた。
電話は何事もなかったように、連続してコールがかかり
電話は問題ないとの判断。
その店員は、家の配線を見てもらった方がいいよとのことで
サービスの電話番号をくれた。
後日、サービスの人が来て、配線などをチェックした。
彼の持ってきた機械と電話を家のラインにつなげると
ちゃんと機能する。
そのサービスマン曰く、壁の配線やTAやNTBAなどは
問題ない、電話自体が問題だとのこと。
電話の故障の可能性もあるから、買った方がいいかも
とのことだが、どうも論理的におかしい。
電話自体はお店でちゃんと機能していた。
家の配線を調べたら問題ないという。
もしこれを鵜呑みにして、新しい電話を購入したはいいが、
結局同じ問題が発生したら、電話の買い損である。
個人的には、電話は８０％以上の確率で問題ないと思う。
私の疑いは、
・今回来たサービスマンが家のラインの問題を
チェックしきっていないというのが一点。
配線は変えてないので、壁の向こう側の設定を確認すべき。
・家の設備や配線など何も変更していないのに、
あるときから突然、ワンコールになった。しかし
電話器を外に持ち出してつなげると電話は機能するので、
壁から向こう（ドイツT-COM）の設定がなんらかの
用件で意図せず変更されたというのがもう一点。
ADSLの時も、けっこうお粗末だったドイツテレコム、
今回も疑ってみてもおかしくはない。
まあ、決め付けはよくないので、別の要因も探してますけど。
・外から家にかけると、ワン・コールで切れる。
（留守電機能はないので、ワン・コール切り替えのような設定
ではない）
・こちらからかける分には問題なく話続けられる。
・ワン・コールの間に受話器を取れば、通話し続けられる。
さて不思議なのはここからだ。
先日お店に電話を持っていって
電話が不調の旨を伝えた。
店員は、店の壁のコネクタに不調な電話を接続し、
携帯からこの店の電話番号にかけた。
電話は何事もなかったように、連続してコールがかかり
電話は問題ないとの判断。
その店員は、家の配線を見てもらった方がいいよとのことで
サービスの電話番号をくれた。
後日、サービスの人が来て、配線などをチェックした。
彼の持ってきた機械と電話を家のラインにつなげると
ちゃんと機能する。
そのサービスマン曰く、壁の配線やTAやNTBAなどは
問題ない、電話自体が問題だとのこと。
電話の故障の可能性もあるから、買った方がいいかも
とのことだが、どうも論理的におかしい。
電話自体はお店でちゃんと機能していた。
家の配線を調べたら問題ないという。
もしこれを鵜呑みにして、新しい電話を購入したはいいが、
結局同じ問題が発生したら、電話の買い損である。
個人的には、電話は８０％以上の確率で問題ないと思う。
私の疑いは、
・今回来たサービスマンが家のラインの問題を
チェックしきっていないというのが一点。
配線は変えてないので、壁の向こう側の設定を確認すべき。
・家の設備や配線など何も変更していないのに、
あるときから突然、ワンコールになった。しかし
電話器を外に持ち出してつなげると電話は機能するので、
壁から向こう（ドイツT-COM）の設定がなんらかの
用件で意図せず変更されたというのがもう一点。
ADSLの時も、けっこうお粗末だったドイツテレコム、
今回も疑ってみてもおかしくはない。
まあ、決め付けはよくないので、別の要因も探してますけど。
最近のコメント