RWBY Volume5 Episode32017年11月01日 00時36分22秒

さて、火曜の夜中(日本時間)はRWBYの日。
Volume5 第3話。

少しずつ謎が解けてはいくが、まだまだ謎は多い。
盗賊に捕まったWeiss、武器を奪われ、助けも来ない絶望の中で、
一人殻を破る前兆か。
次回に期待が高まる。

Weiss、Ruby、Brake は話が少し進んだが、
Yangは、今回は登場しなかったが、盗賊にとらわれてるWeissと
いずれ合流か?!

ツーリング?2017年11月03日 23時33分12秒

さて、今日は、ご近所さん?とラジコンツーリング。
近くの広場にて。
操縦歴も長く、上手上手と、脱帽ですわ。
ラジコン歴1か月(週末のみ)と比べること自体が、まああれですけど。

TOYOTAのランクル。
かなり手を入れてあり、くいっ、くいっっと曲がるのは気持ちいい。
さらに、トルクフル、爆発加速はないものの、そこそこスピードには
乗れる、操作させてもらいましたが、これはこれでよかった。
バギーとは毛色が違いますが、それぞれで個性があり、
甲乙つけがたいっすね。

途中で、Li-Poバッテリー借用し、走らせてみました。
パワーが違いますね!一応、過放電防止装置が付いてますが、
私のESC(Electric Speed Controller)はLi-Poを正式にはサポートしておらず、
Li-Feまで。自己責任ですね。

UGTチューンモーターの交換するか、3200Ahのバッテリーにするか、
下回りの強化にするか、今後のグレードアップが楽しみです。

昼めがけて高槻に行き、摂津峡の桜公園にて、人気のないところを
選びつつ、走行練習。

私の息子も、友達に貸すことをちゃんと学習してますね。
って小学校2年にもなれば当たり前か。
まあ、やはりビギナーモードで最高速度を抑えて
遊ばせてましたけどね。

みんなと仲良くできたのは、息子にとっても良かったな。

RWBY Volume4 DVD 発売!2017年11月04日 08時30分47秒

さて、例によって日本語吹き替え版の発売が決まりましたね。
11月29日という告知ですよね。

ということで、告知CM。
30秒版。

15秒版。


エアロアバンテ Ver 2.02017年11月07日 00時48分01秒

さて、コツコツ、夜からの改造の時間です。

さて、3週間ほど前に、アルミダンパーに換装して、滑らかな走りを楽しんでいる。
で、以前から興味があった、モーターの変更だが、
スポーツチューンを通り越し、UGTモーターに変更。
となると、TAMIYAのESC(TEU-105BK)では心許ない。

おまけにLi-Poバッテリーも向学のために試したいとなると、
Li-Po対応のESCにせざるを得ない。
また以前から不満点であった、「防水」に一歩近づけるため
ESC(Electric Speed Controller)を変更した。
Hobby wing の QuicRun1060というやつ。

そしてモーターは24TのUGTチューンモーター。

こんなやつです。ブラシありです。
19400回転するそうです。(7.2V時だったか)
もともとのモーターが14000回転なので、1.4倍くらい。

カバーを外し、モーター取り出し、ピニオンを外し、新モーターに取り付け、
汚れを拭き取りながら、組んでいく。
この辺は、超簡単。

次、両面テープを外し、ESCとアンテナ部を取り外す。
サーボはそのまま。
そして、アンテナ部をシャーシに貼り付け、
新しいESCを周辺と干渉しないように、レイアウトする。

QuicRun1060はLi-Poバッテリーにも対応しているので
G-Forceの4100 Li-Poを搭載してみました。
ジャンパーピンでLi-Poとその他を切り替えできるので重宝しそうだ。
プロポの電源をON にして、本体側の電源をON !
前進レバーで、タイヤが後進方向へ回転、、、、。モーターの配線が逆でした。

そうこうしているうちに、設定完了。ステアリング、前進、後進、
ビギナーモードも健在!!
これで、エアロアバンテ Ver 2.0 となった。

ついでに、後輪のユニバーサルシャフトをスチール製に変更。
今回は後ろだけしか変更できなかったが、近々前も交換予定。
片方だけだとバランス悪いからね。


そして、4輪を留めてるナットを基調カラーのメタリックブルーに変更

これで、Ver 2.2 !

さて、週末のテストドライブが楽しみですな。


計算値 概算2017年11月07日 22時31分37秒

さて、やはりラジコンを作っていると、速度が気になってくる。

ということで、Webなどを参照して、ラジコンの速度を計算してみた。

歯数70、ピニオン19、タイヤ径84mm、
ノーマルモーター回転数14000rpmとすると、

Vn = 23km/h  :実車換算 73km/h

UGTモータで回転数19400rpmとすると、

Vu = 32km/h  :実車換算 101km/h

実際には、抵抗やフリクションロスなどあるので、
経験的に70%程度とすると、

Vn = 16km/h  :実車換算 51km/h

Vu = 22km/h  :実車換算 71km/h

程度だろう。

週末に走らせるのが楽しみだな。

RWBY Volume5 Episode42017年11月08日 02時01分23秒

さて、Volume5は、順調にストーリーが配信されてます。

そしてついに、Yang(ヤン)が立ち上がる!
過去からの鎖に対峙する!

そしてWeiss(ワイス)、そしてVolume5 前半、最高なラストが!!

RWBY Volume5 Episode32017年11月08日 22時44分56秒

さて、RWBY Vol5の第3話。
昨日、無料会員に公開された第4話。
YouTube版の4話は来週ですな。


Blake(ブレイク)に気があるSun(サン)と、ブレイクのお父さんが
何とも同じ性質(正義感)で、意気投合!(本人らは自覚はないが)

これも、いい話です。

Version 2.32017年11月10日 00時55分59秒

さて、気になっていたフロントのユニバーサルジョイントだが、
本日、無事、メタル製のユニバーサルに換装した。
リアで慣れていたので、今回はスムーズに進んだ。


そして、昨日気づいたことが1つ。
モータ交換を記載したブログで、タイヤが逆に回ったので、
モーター配線を入れ替えて、前に進むようにしたのだが、
これが間違いだった。

プロポで空回し操作しているうちに、どうもバックが力強く、フォワードが弱い。
おまけに、前に進むレバー操作でブレーキがかかる。
???
要は、モータ接続は正しかったわけだ。
ESC(Electric Speed Controller)が逆だったわけだ。
TAMIYA製ESCの設定とHOBBYWING製のESCの設定が逆だったというオチだ。
しかし、ESCにはスイッチもなにもないので、どうしたものか、、、と考えていたが、
プロポ本体にスロットルを逆にするスイッチがついている、ことに気がついた。

まあ、そうだよな、普通。
そんなことは当然、考えられてるわな、、、。
ということで、無事、フォワードに爆発加速、バック側にブレーキとバックワードを
成立することができた。

トルクも速度も上げたVersion 2.3のエアロアバンテだが、
障害物に当てたときのダメージもグレードアップしそうで、怖いですなぁ(笑)。